10:43

Статья

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Получил вчера авторский экземпляр журнала со своей статьей.

Уже восьмая или девятая по счету?

Хорошая статья получилась, но все равно недоволен: можно было лучше.

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
...Вставайте, граф, рассвет уже полощется,

Из-за озерной выглянув воды,

И, кстати, та, вчерашняя молочница,

Уже поднялась, полная беды.

Она была робка и молчалива,

Но, ваша честь, от вас не утаю:

Вы несомненно сделали счастливой

Ее саму и всю ее семью.



Вставайте, граф, уже друзья с мультуками

Коней седлают около крыльца.

Уж горожане радостными звуками,

Готовы в вас приветствовать отца.

Не хмурьте лоб, коль было согрешенье,

То будет время обо всем забыть,

Вставайте, мир ждет вашего решения:

Быть иль не быть, любить иль не любить.



И граф встает, ладонью бьет будильник,

Берет гантели, смотрит на дома

И безнадежно лезет в холодильник,

А там зима, пустынная зима.

Он выйдет в город, вспомнит вечер давешний,

Где был, что ел, кто доставал питье.

У перекрестка встретит он товарища,

У остановки подождет ее.



Она придет и глянет мимоходом,

Что было ночью, будто трын-трава:

-Привет!

-Привет! Хорошая погода.

Тебе в метро, а мне ведь на травмай.

А продают на перекрестке сливы,

И обтекает постовых народ.

Шагает граф, он хочет быть счастливым,

И он не хочет, чтоб наоборот.


:)

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Таможенники объявили войну незаконному импорту или почему дорожают наши мобильники?

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Импортеры пожаловались в прокуратуру на Россельхознадзор



Как стало известно Ъ, на днях руководители девяти компаний, работающих на рынке оптовых поставок товаров животного и растительного происхождения, обратились в транспортную прокуратуру с просьбой дать правовую оценку деятельности регионального управления Россельхознадзора. Эта организация, занимающаяся выдачей ветеринарных и фитосанитарных сертификатов (без которых невозможно завершить таможенную очистку ввозимых продуктов), по словам подписантов, фактически передала свои функции двум коммерческим структурам. С подробностями -- Андрей Цыганов и Мария Шевченко.

По закону обязательной ветеринарной и фитосанитарной сертификации подлежит вся ввозимая в РФ продукция животного и растительного происхождения. Получение импортного карантинного разрешения (ИКР) -- обязательный этап таможенной очистки, а для перемещения грузов по территории РФ необходим еще и ветеринарный (фитосанитарный) сертификат. Оба вида документов выдает региональное управление Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору Минсельхоза (Россельхознадзор). Специалисты управления обязаны проверить каждую партию ввозимого товара на наличие всевозможных болезней. Для этого они выезжают на склад, проводят отбор проб, а также изучают документы на груз.

До недавнего времени санитарный и ветнадзор был для импортеров практически бесплатным: например, сертификат на фуру бананов стоил всего 35 рублей. По словам участников рынка, проблемы начались в августе этого года, когда сотрудники петербургского управления Россельхознадзора заключили соглашения о сотрудничестве с двумя коммерческими фирмами -- ООО "Гринвей-Нева" и ООО "Форт". С этого момента гарантированно получить ИКР можно, только обратившись в названные ООО. При этом коммерсанты могут, как и ранее, обращаться в Россельхознадзор, но, по словам представителей фирм-импортеров, сотрудники управления затягивают процесс рассмотрения заявлений и часто отказывают в выдаче разрешения по надуманным основаниям.

Все это заставило руководителей девяти компаний-импортеров, таможенных брокеров и экспедиторов, большинство которых работают с импортными фруктами, написать заявление в прокуратуру. "Фактически нас заставляют обращаться к посредникам, которые гарантируют получение документов. А с прошлой недели служба по фитосанитарному контролю вообще прекратила прием заявлений на оформление ИКР, повесив на дверях объявление, призывающее обращаться в ООО 'Гринвей-Нева'" -- говорится в заявлении предпринимателей.

При этом досмотр и выдачу разрешений производят все-таки специалисты Россельхознадзора, так что роль посредников заключается, по-видимому, в обеспечении явки специалистов на досмотр. По словам авторов заявления, о том, что управление Россельхознадзора заключило договоры с "Гринвеем" и "Фортом", участники рынка узнали постфактум: никакого тендера среди брокерских фирм не проводилось. Стоимость же услуг, которые предлагается оплатить, настолько высока, что фирмы -- получатели товаров уже начали отказываться от поступающей в их адрес продукции из-за резко возросших издержек. Например, оформление ИКР на ввоз 10 тыс. тонн фруктов стоит теперь 118 726 рублей, притом что, работая без посредника, импортер должен заплатить в Россельхознадзор всего 250 рублей.

Мы попросили прокомментировать ситуацию начальника отдела ветеринарного надзора управления Россельхознадзора Александра Коренкова. По его словам, ФГУ "Ленинградская межобластная ветеринарная лаборатория", подведомственное управлению, действительно заключило договор с компанией "Форт", которая помогает обеспечивать забор проб в лабораторию с мясного сырья и с рыбопродукции, а затем привозит результаты экспертизы грузовладельцу. "В то же время представители самих фирм могут обращаться к нам напрямую и привозить пробы. Правда, при условии, что у них есть соответствующие документы на продукцию, а сами пробы правильно собраны", -- заявил господин Коренков. На вопрос, каковы были критерии выбора "Форта" в качестве партнера Россельхознадзора, руководитель названной выше лаборатории Николай Петров ответил кратко: "Нам их порекомендовали в Россельхозе". Получить официальные пояснения в фитосанитарной службе территориального управления Россельхознадзора, которая заключила аналогичный договор с ООО "Гринвей-Нева", не удалось. Представители фирм-посредников вчера тоже были недоступны для комментариев. По неофициальной же информации, в "Гринвее" работает много бывших сотрудников Россельхознадзора, которые были сокращены в ходе реформы управления.

Заявление в прокуратуру было подписано в конце прошлой недели. Предприниматели просят прокурора оценить законность действий руководства петербургского управления Россельхознадзора и "содействовать в решении проблемы внесением акта прокурорского реагирования". Ъ будет следить за развитием событий.







Андрей Цыганов, Мария Шевченко



КОММЕРСАНТЪ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ



12.09.2005



взято отсюда

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Любопытная статья 2004 г. Есть над чем задуматься

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Мне не выбрать 10 книг, которые встанут на какую-то там «полочку», я из тех, у кого книги выполняют роль всего в доме – от стола и стула, до кровати и стен.

Поэтому лучше черкну пару строк о книгах, которые меня потрясли. Это случалось часто за мою жизнь и наверняка случится еще не раз, и все же здорово.



I. «Спартак» Джованьоли – в издании сорок-какого-то года, с выпуклым Спартаком на обложке. Отличный перевод старой школы, после которого понимаешь Гарибальди, писавшего автору: «Не раз слезы катились из глаз моих, не раз чудесные подвиги рудиария приводили меня в волнение, и я был немало огорчен тем, что ваша повесть оказалась такой краткой».



II. Лейбер, «Сага о Фафхрде и Сером Мышелове». Господи, эта книга сыграла в моей жизни едва ли не наибольшую роль... когда мне было хреново, я перелистывал ее страницы и напитывался их черным юмором. Вряд ли он был там в таких дозах, но я уже летел сам, и пролетал над всеми печалями, сваливавшимися на меня.

Я до сих пор благодарен Лейберу – просто за то, что он был. И есть – по крайней мере, его книги всегда будут на самых доступных полках в моем доме.

Я знаю его назубок. И мне жаль, что я уже не открою эти страницы с трепетом неофита...



III. Толкин, «Властелин колец», в переводе Северо-Запада 1991 г., вместе с «Хоббитом», в том самом переводе Н.Рахмановой 1976 г. Помните «За синие горы, за белый туман...»?



IIII. Снисаренко, «Эвпатриды удачи» - первая книга про античных пиратов, после которой киликийцы надолго стали моими кумирами.



V. Маккефри, с ее «Всадниками Перна» и «Кораблем, который пел».



VI. Лавкрафт. Просто Лавкрафт, к этому больше ничего не надо добавлять. Потому что если в тебе еще жива обезьяна, при первом подозрительном шорохе карабкающаяся на пальму и с визгом швыряющаяся бананами, значит, жизнь все-таки продолжается.



VII. Глен Кук, «Черный отряд» (первые четыре тома). Гоблину, Одноглазому, Костоправу, Ильмо – ребята, я люблю вас всех.



VIII. Эрл Стенли Гарднер и его Перри Мейсон.



VIIII. Умберто Эко – все, что попадается под руку.



X. Хольм Ван Зайчик – потому что.



XI. Конечно же, сам Роберт Ван Гулик и его судья Ди.



XII. Омар Хайям, «Рубайи».



XIII. Рене Давид, «Правовые системы современности». Старая, эрудированная школа юристов – до которой мы ни на йоту не дотягиваем. И не будем, пока торопимся успеть все и объять необъятное.



XIIII. У Чэн-энь, «Путешествие на Запад» - про царя обезьян Сунь У-куна.



XV. Гоблин, «Санитары подземелий» - потому что не доиграл.



XVI. Мураками. Потому что было. И свои Шестнадцать Шагов От Лифта с литром виски в желудке ранним утром я помню.



XVII. Грэм Грин. «Тихий американец» – когда понимаешь, что «Запад есть Запад, Восток есть Восток». А ты – посередине. «Наш человек в Гаване» - просто выше всяких похвал, особенно стеб над собой. И – «Комедиант»...



XVIII. Марион Мелвиль, «История ордена тамплиеров». Самая спокойная и выдержанная книга об этих ребятах. Все просто. Нужно только помнить Оккама.



XVIIII. Фредерик Форсайт – только две вещи, «День Шакала» и «Псы войны». Книги, которые распирали меня настолько, что я добыл их в оригинале и прочел. Неоднократно. Несмотря на лень и полузабытый английский.



XX. Ремарк, «Три товарища».



XXI. Исаков, «Морские рассказы».



XXII. Перумов, «Кольцо тьмы» (первое издание).



XXIII. Макс Фрай и его Ехо.



XXIIII. Бисмарк, «Воспоминания и размышления», в трех томах издания 1940 г. (вот как надо писать мемуары!)



XXV. «Ветер в ивах» - вроде бы Кеннета Грэма (Грэхэма?).



XXVI. Стивен Кинг, «Роза Марена».



XXVII. Бонанно, «Сплоченные честью: история мафиозо».



XXVIII. Андреас Эшбах, «Видео Иисус» - самое удачное открытие последнего года.



XXVIIII. Ганзелка и Зикмунд.



XXX. Папа, мама, восемь детей и грузовик (автора уже не помню... а в детстве очень грела).



XXXI. Реверте, «Клуб Ришелье» и «Королева Юга» (см. одну из самых первых записей этого дневника!).



XXXII. Гэндзи.



XXXIII. Игорь Можейко (он же Кир Булычев), «Пираты, каперы, корсары: пиратство в Индийском океане». Одна из лучших, доступно написанных книг по пиратам.



XXXIIII. Подводя итог беглому (!) обзору, абсолютно неранжированному (как вспоминалось, так и ляпал), не могу не назвать свою собственную книгу. Ибо количество ее перечитываний, правок и мыслей «по ходу» уже давно превзошло все мыслимые ожидания. А второго издания все нет.



P.S. СельдЖук, твой ход. ;)

@музыка: Kelly Family - One More Happy Christmas

@темы: Книги

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Когда я встал под знамя орла

(Не вчера ль я под знамя встал?),

Я девушку из Клузия

У порога поцеловал.



Дорога, дорога на все двадцать лет вперед.

Поцеловал — и из Клузия ушел в далекий поход.



Поцелуи галлиек — золото губ,

А испанок — меда глоток.

А фракийки нежней лесных голубей,

Да тебя же ловят в силок.



Но все таки ту — из Клузия,

Оставленную в Клузии,

Тот поцелуй в Клузии

Ни на миг я забыть не мог.



...Дорога, дорога и все двадцать лет позади,

Но все таки та, что из Клузия, до сих пор у меня в груди...

11:48 

Доступ к записи ограничен

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
В суматохе последних двух недель забыл сообщить о пополнении видеоколлекции несколькими фильмами в переводе Гоблина, а именно – «Убийца сёгуна», «Святые из трущоб», «Кобра», «Безумный Макс II» и «Голый пистолет» в avi-формате.

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
БРАТСТВО КРОВИ

( по книге А.Б. Снисаренко "Эвпатриды удачи", Л., 1990)



"Вначале было море" - эту истину открыл людям греческий философ Фалес. Море связывало народы, и оно же толкало их на то, чтобы завладеть им.

В римских юридических сборниках - дигестах - зафиксирован закон, приписываемый мудрому греческому законодателю Солону, где перечислены три равноправные профессии: моряки, пираты и купцы. Никто не мог игнорировать пиратский промысел, хотел он того или нет. Тут все зависело от обстоятельств, как и то, кому быть дичью, а кому - охотником. И никто не знал, в какой из этих ипостасей ему придется выступить, едва родной берег скроется из виду. Это была единая "трехглавая профессия", наподобие греческой богини Гекаты или карфагенской Истины. Тысячу раз прав был Гете, утверждавший устами Мефистофеля, что "война, торговля и пиратство - три вида сущности одной".

Ни один античный роман не обошел молчанием действия пиратов. И с полным правом можно утверждать, что в первую очередь с пиратством связано стремительное развитие судостроения, навигационных знаний, торговых связей, военно-политических союзов - всего, что составляет историю античного общества.

Трудно переоценить роль "мужей, промышляющих морем", как называл их Гомер, и в сфере географических открытий. Именно они прокладывали новые трассы, отыскивали новые якорные стоянки и гавани, изобретали новые типы кораблей и вооружения.

Когда мы слышим слово "пират", у нас возникают ассоциации двоякого рода. Либо перед нашим мысленным взором предстает жутковатый верзила с черной бархатной повязкой на глазу, деревяшкой вместо ноги и с кружкой рома в изувеченной руке, покрытой татуировкой, горланящий приличествующие случаю песни и обучающий попугая популярной в данной среде терминологии. Либо перед нами смутно маячит байронический лик учтивого идальго в бархатном камзоле, шляпе с плюмажем и томиком Горация в холеной, хотя и загорелой руке - этакого разочарованного жизнью изгоя, лишь волею обстоятельств ставшего джентльменом удачи, странствующим "рыцарем, лишенным наследства".

Два мира, два полюса. На одном - Джон Сильвер ("Пиастры! Пиастры!";), Билли Бонс ("Йо-хо-хо и бутылка рома!";), капитан Шарки ("Не зевай! Налетай! Забирай его казну!";). На другом - Морган, уже сменивший свое имя Генри на Джон, но еще не знающий, что его ждут вице-губернаторство на Ямайке и пожизненная литературная слава в образе капитана Блада; тонкий поэт, талантливый ученый, государственный деятель, историк и неудачливый придворный Уолтер Рейли; организатор первого в мире коммунистического государства Либерталии на Мадагаскаре Миссон. Различие между этими полюсами не столь существенно, как кажется на первый взгляд: если первых мы бы назвали типичными, то вторые - безусловная реальность, хотя и сильно подгримированная временем. Все они вполне добросовестно и профессионально относились к своим пиратским обязанностям - каждый на своем месте и в меру своих способностей.

Происхождение слова "пират" не вполне ясно, но то, что оно родилось в Греции, - несомненно. Им пользовались такие писатели, как Полибий и Плутарх и они ничего не говорят о его происхождении, из чего следует, что это слово было хорошо известно и привычно. Его можно толковать по-разному: "пытаться овладеть чем-либо, нападать на что-нибудь", "пытаться захватить (или штурмовать)", "совершать покушение или нападение на кораблях".

Это слово вошло в обиход примерно в IV-III веках до н.э., а до того применялось понятие "лэйстэс", известное еще Гомеру и тесно связанное с такими материями, как грабеж, убийство, добыча. Четкое разграничение в этой области провели лишь римляне: их слово pirata заимствовано из греческого как синоним именно морского грабителя, разбойников же и грабителей вообще они обозначали словом latxrunsulus (любопытно, что этим же словом они называли наемных солдат и... игральные кости - вероятно, как символ ветреной Фортуны).

Пиратство, как и война, всегда считалось у древних народов обычным хозяйственным занятием, не хуже и не лучше, чем скотоводство, земледелие или охота. Разве что опаснее или хлопотнее. А посему оно неизбежно должно было иметь и собственную "производственную базу", окончательно уравнивающую его, например, с военным делом.

Пираты должны были иметь свои якорные стоянки, гавани и крепости, где они могли бы чувствовать себя в безопасности на время ремонта или отдыха, были бы способны отразить любое нападение и хранить добычу. Для этого нужны инженеры и строители разных специальностей, обслуживающий персонал и вообще все, без чего не может обойтись ни одна крепость.

Пираты должны были иметь корабли, по крайней мере не уступающие быстроходностью и маневренностью обычным типам торговых судов (чтобы можно было догнать) и военных кораблей (чтобы можно было удрать или принять бой). Для этого нужны верфи, материалы и постоянно действующие конструкторские бюро.

Пираты должны были иметь эффективное оружие нападения, чтобы предприятие принесло максимальную выгоду, и оружие защиты, так как участь пойманного разбойника было ужасна. Для этого нужны грамотные специалисты в морском и военном деле, а также знатоки теории военного искусства.

Пираты должны были иметь лучшую для своей эпохи оснастку кораблей, превращающуюся в умелых руках в дополнительное оружие. Для этого нужны совместные усилия конструкторов, теоретиков и практиков, а также испытательные полигоны.

Пираты должны были иметь рынки сбыта рабов и награбленного добра, а также разветвленную сеть посредников, ибо без их помощи они быстро поменялись бы местами со своими пленниками. Для этого нужны преданные агенты, совмещающие в себе таланты и разведчиков, и наводчиков, и провокаторов.

Иными словами, они должны были иметь государство в государстве. Как правило, они имели его. И мощь некоторых из них была такова, что соперничала с мощью Рима в период его расцвета, в эпоху Помпея, Цезаря и Августа.

Борьба за свободу морей - постоянный предмет заботы властителей государств - почти всегда вступала в противоречие с экономическими и военными интересами не только пиратов, но и соседних держав. И в этой волчьей схватке пираты обычно играли роль ударного резерва, предлагая свои услуги тому, кто больше платит, то есть превращаясь по существу в каперов - разбойников на государственной службе.

В ХVII веке пиратские корабли тоже нередко меняли "Веселого Роджера" на английский, французский или испанский флаг. Но в любую эпоху это были опасные соратники: перед лицом опасности или ослепленные жаждой легкой наживы они не задумываясь предавали своих минутных союзников и становились вдвое опаснее для них, нежели "официальный" противник.



...Эти люди не имели отечества, их объединяло нечто большее: общее дело. Это были братья по крови, но не по той крови, которая текла в жилах их

предков, а по крови их жертв и еще по собственной, проливаемой ими в

беспокойном настоящем ради неясного будущего.


Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Федеральная таможенная служба (ФТС) готовит поправки в Таможенный кодекс. К 1 августа чиновники пообещали представить концепцию закона, а осенью внести законопроект в Госдуму. Таможенники намерены изменить 60 статей кодекса. "Работа над поправками в Таможенный кодекс началась после того, как президент поставил под ним свою подпись" , - заявила на состоявшемся в конце прошлой недели заседании Консультативного совета по реализации таможенной политики начальник правового управления ФТС Галина Баландина.

Необходимость в принятии поправок назрела давно. Как отметил председатель Торгово-промышленной палаты Евгений Примаков, некоторые предложения бизнеса не были учтены Госдумой при обсуждении кодекса и "за полтора года жизнь показала необходимость их принятия".

Большинство поправок, по словам таможенников, затронут процедуру транзита и декларирования грузов. "Из 424 статей кодекса изменения будут внесены в 60" , - сказала Баландина. Прежде всего будут изменены статьи, касающиеся определения таможенной стоимости. Споры, возникающие между таможенниками и участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД) по этому поводу, нередко доходят до суда. "При оценке товара таможенники часто руководствуются письмами, которые приходят сверху. В них говорится, что на границу прибывает груз по определенной цене. Проблема в том, что таможенники не могут принимать решения на местах, а подчиняются указаниям вышестоящих постов. Поэтому доказать свою цену перевозчику практически невозможно" , - говорит ведущий специалист по ВЭД компании ООО СТМ Валерий Глыздов.

Решить эту проблему бизнес предлагал наделением таможенников полномочиями по принятию подобных решений. Пока неизвестно, было ли учтено мнение бизнеса при подготовке поправок.

Также ФТС уточнит процедуру обращения в федеральную собственность изымаемых на границе товаров. "Непонятно, куда уходят эти товары. По идее, они должны выставляться на торги, чтобы государство получало денежные средства в качестве компенсации за неуплаченные таможенные платежи" , - говорит Валерий Глыздов.

Еще одно уточнение коснется порядка применения упрощенной процедуры таможенного оформления. ФТС также намерена прояснить ситуацию с безнадежными к взысканию платежами. В первую очередь речь идет о взыскании платежей с грузов, которые были утеряны при транспортировке. Впрочем, по этому вопросу ФТС придерживается прежней позиции, освобождая от уплаты платежей только те грузы, которые были уничтожены либо утеряны вследствие форс-мажорных обстоятельств. "ФТС должна быть уверена, что груз действительно уничтожен и не попал во внутренний товарооборот" , - поясняла ранее Галина Баландина.

Впрочем, по мнению экспертов, этих поправок будет недостаточно. "Сохраняется проблема "серого" импорта. Во многом она связана с системой таможенного обложения. Стоит снизить некоторые таможенные тарифы" , - отмечает исполнительный директор Союза импортеров и предпринимателей Борис Фантаев.

По словам Галины Баландиной, к 1 августа ведомство представит проект федерального закона "О внесении изменений и дополнений в Таможенный кодекс". "Сначала документ должен получить санкцию Минэкономразвития, а потом мы обсудим его с представителями деловых кругов" , - говорит Баландина. По словам руководителя ФТС Александра Жерихова, поправки могут быть внесены в Госдуму в осеннюю сессию. Чиновники пообещали, что на этот раз без обсуждения с бизнесом документ не пройдет.



Взято отсюда.

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
В четвертом классе новый ученик - сын бедного мексиканского эмигранта по имени Хозе Мартинез.

Учительница говорит:

- Hачнем занятие с проверки ваших знаний по американской истории. Кто сказал: "Дайте мне свободу или смерть!"?

Она видит ряды тупых глаз, лишь Хозе Мартинез тянет руку вверх:

- Это сказал Патрик Генри в 1775 г.

- Молодец, Хозе! Класс, а кто сказал "Правительство народа, от народа и для народа не исчезнет с лица земли"?

Опять пустые глаза, лишь Хозе трясет рукой:

- Это сказал Авраам Линкольн в 1863 г.

Учительница:

- Дети, вам должно быть стыдно! Хозе, который лишь недавно приехал в эту страну, знает ее историю лучше вас!

Hа галерке кто-то достаточно громко прошептал:

- Вы#%ать бы этих мексиканцев!

Учительница:

- Кто это сказал?

Хозе:

- Джим Боуи в 1836 г.!

Опять голос с галерки:

- Меня сейчас стошнит!

Учительница:

- Так! Еще раз спрашиваю - кто это сказал?

Хозе:

- Джордж Буш - премьер-министру Японии в 1991 г.

Hешуточно разозлившись, ученик с задней парты кричит:

- Ах так? Отсоси-ка ты у меня!

Хозе прямо-таки выпрыгивает из стула:

- А это сказал Билл Клинтон Монике Левински в 1997 г.!

Hа грани истерики, тот же ученик кричит:

- Маленькое дерьмо, если ты скажешь еще хоть одно слово, то я тебя убью!

Хозе парирует:

- Гари Кондит сказал это Чандре Леви в 2001 г.!

(Прим.: американский конгрессмен, обвиняемый в убийстве своей возлюбленной - сотрудницы его офиса)

Учительница падает в обморок, все студенты собрались вокруг нее, и кто-то сказал:

- Черт побери, теперь у нас будут ОГРОМHЫЕ ПРОБЛЕМЫ!

Hе растерявшись, Хозе восклицает:

- Саддам Хуссейн в 2003 г.!



thnx Герой Асфальта

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Этот День Флота ознаменовался еще одним ЧП.

Решил разложить для себя по полочкам всю ситуацию.

Все нижеследующее - мое личное мнение, основанное частично на фактах, частично на логике, частично на мнениях специалистов.



Итак, по пунктикам.

Изначально был замысел: не взрыв при высадке десанта, а траление мины. Есть тральщик, есть мина, он ее подрезает, она всплывает и взрывается.

Естественно, что никто траление в Неве воспроизводить не пытался: тральщик действительно должен был побегать, имитация мины была с таймером, который давал ей команду на подвсплытие и взрыв. Подобный опыт "траления" на парадах у наших моряков наработан большой - и в Севастополе, и в Балтийске, и в Калининграде.

Первый "подводный камень" (каламбур!): везде в вышеуказанных примерах речь идет о море, минимум рейде. Между тем как Нева - река, с достаточно сильным течением. То есть опыта устройства мероприятия в таких условиях нет. Этот момент учли, за одним нюансом: есть данные по силе течения Невы, но - оная сила имеет склонность меняться - то сильнее, то слабее. Почему-то проверено это не было.

Далее, кто-то посчитал (опять же, мысль вполне разумная сама по себе, в отдельности), что из-за ширины Невы взрывчик пары сотен грамм публика не оценит. И дал команду увеличить заряд. Что характерно, все "источники на местах" показывают устный характер сего заявления, вроде бы даже не все организаторы были в курсе об этом. Заряд был увеличен до 3 кило (или сколько там? Ну, неважно. В общем, куда больше, чем следовало).

Следующий акт трагикомедии: генеральная репетиция. Мину спускают, она плывет, тральщик задерживается. Команду на отбой не дают (хотя надо было - еще можно было поправить положение). Результат - мина взрывается у борта БСК. Заметим - у борта. В итоге - мощный гидравлический удар, и происходит разрыв шва бронелистов. Само по себе это не проблема.

Еще одно совпадение не в пользу БСК: разрыв происходит в очень неудачном месте. Сразу скажу, в таких условиях ЛЮБОЙ корабль получил бы серьезное повреждение и был бы выведен из строя. Затопление главного машинного отделения в считанные секунды привело к тому, что корабль... обесточило. Т.е. помпы встали. С учетом скорости поступления воды предпринять что-то, что выправило бы положение до нормального, было невозможно. Но можно было не доводить до такого состояния.

Далее, ошибка экипажа: он должен был сработать в борьбе за живучесть, но... не сработал. Почему - тут вариантов ответа много: от нерасторопности командира до банальной необученности экипажа. Потому как после развала СССР занятия по живучестиносят уже давно формальный характер, а правило комплектования экипажа минимум (!) за 45 дней до выхода корабля в море вообще не выдерживается.

Тут еще есть доля вины штаба парада: в этом случае они должны были взять на себя руководство спасательными работами. Сделали они это или нет - не знаю. В любом случае ответственность несут они, и вопрос о предпринятии всех должных мер будет изучать прокуратура.

А то, что корабль не затонул там же - слава богу, хоть здесь сработал штаб: подогнали понтоны и зацепили корму.



Итак, кто может быть виноват?

1. Ответственный за "трюк" с миной, не учевший течения Невы с его непостоянством и прочими прелестями, не предусмотревший подобный вариант развития событий (косвенно - весь штаб парада).

2. Тот, кто дал УСТНОЕ указание увеличить заряд.

3. Командир БСК (и в какой-то степени экипаж), а также те, кто выпустил корабль в таком состоянии, не проверив его боеготовность.

4. Штаб - за неудовлетворительное руководство спасательными работами. Простой пример - с линкором "Новороссийск"; головы черноморцам рубили не за то, что они такое допустили у себя на рейде (потому как причина до конца остается неопределенной), а за то,что ДАЖЕ ПРИ ТАКИХ ПОВРЕЖДЕНИЯХ ЛИНКОР НЕ ДОЛЖЕН БЫЛ ЗАТОНУТЬ. Все та же борьба за живучесть.

5. Конструкторы - у которых всегда виноваты моряки. А если моряков никак не приплесть - то "случай".

@музыка: Crazy Frog - Alex F

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Фотографии смотреть тут



Биг Спешл thnx камраду Agnostus



Холька, свои сама вывешивай, не буду лишать тебя этого...

@музыка: Rodolfo Guerra Y Sincopa Latina-Tumbao

@настроение: бодрое

18:52

Open air

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Уходим на open air на Дворцовой, по пути подхватывая Д.Б.

@музыка: Beny More Y Perez Prado - Locas Por El Mambo

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается

@музыка: Fania All Stars - Viva Tirado

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
...или мои оргвыводы по этому поводу.



В целом хлопотное мероприятие.



Но в четверг повторим.

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Очередная попытка провести его в эту субботу.

Участвую в подборе музыки.

Место уточняется, так что желающие отслеживайте ссылку, до чего договоримся.



Прогноз погоды на субботу

Не будите во мне зверя, он и так не высыпается
Скорбная судьба литовского дрозда ("Vakaru ekspresas", Литва)

Ритас Стасялис / Rytas Staselis, 27 июля 2005



Ромуалдас Озолас (Romualdas Ozolas), когда-то один из популярнейших деятелей Саюдиса (Литовское движение за перестройку - прим. пер.) и политиков Литвы, сегодня - убежденный евроскептик, сравнивающий национальную политику Европы с политикой Советского Союза по отношению к оккупированным народам.





Об этом Озолас сегодня говорит так же горячо и убежденно, как и о стремлении Литвы к независимости в 1988 г. Он полагает, что вступление Литвы в Европейский Союз было ошибкой, которая грозит всему литовскому народу потерей национального идентитета.



Само интервью